Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 60/2022/QH15 ngày 16/6/2022. Theo đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang được xác định là dự án thành phần 3 (từ Km94+400 đến Km131+300.
Theo đơn vị tư vấn thiết kế, đối với dự án thành phần 3, đến nay đã thống nhất với địa phương về quy mô các công trình cầu và cống trên tuyến. Đơn vị đã khảo sát địa hình được 30%; định vị vị trí lỗ khoan, bắt đầu khoan khảo sát địa chất.
Dự kiến đến 30/09/2022, đơn vị hoàn thiện việc khảo sát địa hình, đầu tháng 10/2022 xong hiện trường của khảo sát địa chất, giữa tháng 10/2022 cắm cọc giải phóng mặt bằng và bàn giao cho đợt 1, đến giữa tháng 11/2022 sẽ hoàn chỉnh cắm cọc và bàn giao mặt bằng.
Ông Mai Văn Tân, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Hậu Giang cho biết, để hài hòa phương án tuyến và tiết giảm chi phí giải phóng mặt bằng, Sở Giao thông Vận tải, đơn vị tư vấn thiết kế dự án thành phần 3 đề xuất thay đổi tại một số vị trí so với hướng tuyến trong hồ sơ báo cáo tiền khả thi.
Cụ thể, điểm đầu tại km94+400 đề xuất hướng tuyến lệnh về hướng Đông Bắc khoảng 4m do phía dự án thành phần 2 điều chỉnh cánh tuyến. Tại km98+500, hướng tuyến lệch về hướng Tây Nam khoảng 90m do tránh trường mẫu giáo Trường Long Tây.
Tại Km105+000, đề xuất hướng tuyến lệch về hướng Đông Bắc khoảng 400m để tránh khu dân cư vượt lũ Tân Hòa và điều chỉnh hướng tuyến đi giữa cầu 3.500 và cầu 4.000.
Tại Km112+000 (giao với cao tốc Cần Thơ - Cà Mau), đề xuất điều chỉnh hướng tuyến lệch về hướng Đông Bắc khoảng 700m do xử lý kỹ thuật để giảm chi phí đầu tư. Tại Km131+300 (giao với dự án thành phần 4), hướng tuyến lệch về hướng Đông Bắc khoảng 50m để giảm chi phí.
Quang cảnh cuộc họp. Ảnh: Duy Khương/TTXVN
Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang là dự án thành phần 3, dài 36,9km. Điểm đầu dự án thành phần 3 tại ấp Trường Lợi, xã Trường Long A, huyện Châu Thành A (kết nối vào dự án thành phần 2 thuộc thành phố Cần Thơ); điểm cuối tại thị trấn Búng Tàu, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang, (kết nối vào dự án thành phần 4 thuộc tỉnh Sóc Trăng). Đi qua huyện Châu Thành A khoảng 11,10km và huyện Phụng Hiệp khoảng 25,80km.
Dự kiến đoạn thuộc dự án thành phần 3 sẽ có 54 cây cầu, 8 hầm chui dân sinh, 2 nút giao liên thông, 4 nút giao trực thông. Tổng diện tích đất dự kiến thu hồi đất của dự án khoảng 247ha.
Dự án giao với Quốc lộ 61C và giao với tuyến cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tại nút giao IC4. Tổng kinh phí dự án thành phần 3 là 9.927 tỉ đồng.
Hồng Dân (TTXVN)
